色五月第二季 SpaceX星舰再次取得辐照许可，下月腾飞，来岁最多试飞24次

12月19日音问，好意思国时分周二色五月第二季，好意思国联邦航空措置局（FAA）为SpaceX行将进行的第7次星舰航行测试（Starship Flight 7）颁发了辐照许可证，为公司从南得克萨斯州再次辐照公共最大火箭扫清了破损。在取得辐照许可证之前，SpaceX对星舰飞船和超等重型助推器进行了屡次发动机测试，以考据其航奇迹态。

FAA负责生意天外运送的副局长凯尔文·B·科尔曼（Kelvin B. Coleman）在声明中暗示：“FAA抓续升迁辐照许可审批的成果，以舒服生意天外运送行业的需求。这次辐照许可的颁发时分远早于星舰第7次航行测试的预定日历，再次说明了FAA对终了安全天外运送的快乐。”

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现在，SpaceX尚未详情这次测试的具体辐照日历。推敲到2024年仅剩两周时分，最可能的辐照窗口为2025年1月初或中旬。此外，星舰基地场地地得克萨斯州卡梅伦县政府尚未发布12月下旬封路奉告，而此类封路常常跟随SpaceX行将进行的星舰辐照测试。

顾名念念义，Starship Flight 7将是SpaceX第7次测试星舰巨型火箭。公司已对星舰飞船和超等重型助推器区分进行了屡次良晌的静态燃烧测试，但尚未完成两者的堆叠拼装准备腾飞。

当透顶拼装时，配备6台发动机的星舰飞船和33台发动机的超等重型助推器总高度将达到约400英尺（122米），是公共最高、推力最强的火箭。本年10月色五月第二季，SpaceX在星舰辐照台见效使用雄伟的金属机械臂“筷子”拿获了第5次航行测试复返的超等重型助推器。

在本年11月的第6次航行测试中，由于传感器问题，SpaceX取消了对超等重型助推器的拿获盘算推算。助推器最终以安静姿态落入得克萨斯州海岸隔壁海域。而星舰飞船见效完成软着陆，溅落于印度洋，并拍摄了精彩的溅落画面。第7次测试瞻望将再次终了飞船软着陆，并盘算推算再次尝试拿获超等重型助推器。

FAA在最新的许可更新中写说念：“第7次航行测试任务包括从得克萨斯州博卡奇卡辐照星舰/超等重型运送火箭，助推器复返辐照场尝试由辐照塔进行捕捉，星舰飞船则在澳大利亚西部的印度洋上终了水上着陆。”

SpaceX想象的星舰和超等重型助推器是透顶可重叠使用的重型运送系统，可将大限制有用载荷送入轨说念，或践诺前去月球、火星及更深天外的探索任务。自2023年4月以来，该公司已完成了6次星舰试飞。

NASA已选用星舰飞船行动2027年阿尔忒弥斯3号任务中将宇航员奉上月球的着陆器具。此外，SpaceX还向私东说念主客户售出至少两次星舰飞船天外航行就业，其中之一的客户是好意思国亿万大亨贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。艾萨克曼预定了星舰的初次载东说念主航行，这亦然他极星盘算推算的构成部分。该盘算推算包括SpaceX航天器的三次航行任务，其中初次任务已于本年9月辐照，并完成了公共初次私东说念主天外行走。

艾萨克曼还资助了2021年的SpaceX“灵感4号”私东说念主天外航行任务。最近，他被当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提名为NASA局长。若是来岁通过证明，艾萨克曼将庄重任任该职位。

SpaceX盘算推算在2025年大幅加多星舰试飞任务，瞻望最多践诺24次航行测试。公司暗示，为了给一艘飞船加注足以到达月球的燃料，至少需要进行8次星舰辐照，同期还需成就新的天外加油时刻。

SpaceX首席践诺官埃隆·马斯克（Elon Musk）早在2016年头次公布了星舰的看法。本年早些时候，马斯克暗示，SpaceX但愿在2026年辐照第一艘前去火星的星舰。（辰辰）