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❤2006年，好意思国花72亿请中国造桥色五月第一门户，并设下了一个严格的期限：五年内必须完工，若超时，每天将罚金30万好意思元。不虞中国提前完满托福，以致这座桥还成为了宇宙之最。

"你们中国东说念主能造得了这样复杂的桥吗？"好意思国工程师约翰·史姑娘皱着眉头问说念。

振华重工的总工程师李江华自信地回应："咱们不仅能造，还能造得更好、更快、更省钱。"

"哈！别开打趣了，你们连焊合程序王人够不上，怎样可能完成这个口头？"约翰不屑地说。

李江华深吸连气儿，安心肠说："给咱们一个契机，咱们会用事真话语。"

2002年，好意思国政府决定花72亿好意思元成就海湾大桥，并向全宇宙招标。

这个口头眩惑了来自宇宙各地的基建巨头，中国振华重工也加入了竞争。

靠近多样质疑和挑战，振华重工提议了一个踊跃的决策：建造一座全新的抗震大桥，大致挣扎8级地震和10级风暴。

这个改进性的决策色五月第一门户，加上远低于其他竞争敌手的报价，最终让振华重工获得了口头。

但挑战才刚刚运转。好意思国方靠近中国公司的监督卓越严格。每条焊缝王人必须达标，焊工需要录取好意思国协会的文凭，锤真金不怕火题目全是英文。

李江华回忆说念："那段时刻，咱们的工东说念主日间干活，晚上学英语。有的东说念主手上的茧子王人磨破了，但没东说念主喊苦喊累。"

本领上的艰辛更是层出叠现。新桥给与了宇宙始创的单塔自锚抗震悬索钢结构，光是钢结构就用了4.5吨的焊料。

最大的钢桁梁体积太大，无法装船，振华重工不得不荒谬矫正了一支大型运载船队。

好意思方还提议了一些近乎残忍的条目，如钢塔精度要达到千分之一，垂直高度要达到两千五百分之一。

"每天咱们王人要进行量化窥察，连每个活动的天气情况王人要记载下来。"李江华说，"好意思国东说念主合计不同的天气会对工程带来不好的影响。"

靠近这些挑战，振华重工的团队莫得注重。

他们加班加点不断改进，终于在2010年9月完成了钢塔组装，精度更是达到了契约条目的两倍。

2011年10月，新海湾大桥比预期提前5个月建成。

老师 足交

这不仅为好意思国从简了4亿好意思元，还让振华重工赚了6200万好意思元，更紧迫的是，向全宇宙展示了中国基建的宏大实力。

2013年，新海湾大桥追究通车。已经对中国基建充满质疑的好意思国东说念主，如今对中国刮目相看。

他们称新海湾大桥不错息争放女神像同等看待，是好意思国历史上最复杂的桥梁。

这个口头标到手，标记着中国在国外基建限度的影响力日益增强。从当先的不信任到终末的奖饰，中国基建用实力获得了宇宙的尊重。

这个故事也激发着更多的中国基建企业走向宇宙，它告诉咱们只消有信心、有实力，就能在国外舞台上展现中国的风范。

在国外竞争中，既要有自信，也要谦虚学习。只好不断提升本身实力色五月第一门户，智力在强横的国外竞争中立于锐不可当。